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Historias: LAMBORGHINI Miura
Inicio del LAMBORGHINI Miura
Presentacion del LAMBORGHINI Miura
Dimensiones
Motor, aceleracion del LAMBORGHINI Miura
Otros datos tecnicos
Presentacion del LAMBORGHINI Miura
Dimensiones
Motor, aceleracion del LAMBORGHINI Miura
Otros datos tecnicos
El Lamborghini Miura es un automóvil deportivo producido por la empresa italiana Lamborghini entre 1966 y 1972.
En 1966, el lanzamiento del Lamborghini Miura en el Salón del Automóvil de Ginebra fue la sensación entre todo autos de la década.
Deslumbrantemente bello, técnicamente dominante, increíblemente rápido, había sido concebido por un brillante triunvirato de magos de la ingeniería, ninguno de los cuales llegaba a los 30 años.
Mientras permaneció en producción fue considerado el auto más deseable del mundo, ya que combinaba la suprema belleza con el máximo rendimiento; a los que sumaba una excitante velocidad máxima de 282 Km/h.
Desde sus atrevidas líneas (el mismo Lamborghini llegó a pensar que era demasiado futurista) hasta sus violentos y exóticos colores, reflejó el espíritu de mediados de los Setenta. Pero cuando la crisis del petróleo se apoderó del mundo cayó en la oscuridad, para ser reemplazado en 1973 por el Countach, al que muchos consideraron inferior.
Con una aceleracion de 0-100 km/h (62 mph): 6,7 s (P400) y un consumo cercando a 19 L/100 km fue un auto que deslumbro
.
Ancho 1760 mm (69,3 plg)
Altura 1050 mm (41,3 plg)
Distancia entre ejes 2504 mm (98,6 plg)1
Vía delantera 1412 mm (55,6 plg)2
Vía trasera 1541 mm (60,7 plg)2
Peso 1292 kg (2848 lb) (P400)1
1040 kg (2293 lb) (P400S)3
1245 kg (2745 lb) (P400SV)2
El cockpit era escueto pero finalmente terminado, con un inmenso velocímetro y tacómetro Jaeger. A la izquierda de la consola estaba toda la información mecánica. Pero los exquisitos se quejaban de la caja de cambios: pesadísima, digna de un camión, decían.
El V12 de 4 litros se ubicaba transversalmente para no aumentar la distancia entre ejes. La caja de cambios, su transmisión y la caja del cigüeñal estaban fundidas en una sola pieza también para ahorrar espacio. Debajo actuaban los 12 cilindros, los 4 árboles de levas, las 24 válvulas y los 4 carburadores.
.
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Fuente: investigacion realizada por es.geocities.com/losmejoresautos1/
https://es.wikipedia.org/
En 1966, el lanzamiento del Lamborghini Miura en el Salón del Automóvil de Ginebra fue la sensación entre todo autos de la década.
Deslumbrantemente bello, técnicamente dominante, increíblemente rápido, había sido concebido por un brillante triunvirato de magos de la ingeniería, ninguno de los cuales llegaba a los 30 años.
Mientras permaneció en producción fue considerado el auto más deseable del mundo, ya que combinaba la suprema belleza con el máximo rendimiento; a los que sumaba una excitante velocidad máxima de 282 Km/h.
Desde sus atrevidas líneas (el mismo Lamborghini llegó a pensar que era demasiado futurista) hasta sus violentos y exóticos colores, reflejó el espíritu de mediados de los Setenta. Pero cuando la crisis del petróleo se apoderó del mundo cayó en la oscuridad, para ser reemplazado en 1973 por el Countach, al que muchos consideraron inferior.
Con una aceleracion de 0-100 km/h (62 mph): 6,7 s (P400) y un consumo cercando a 19 L/100 km fue un auto que deslumbro
.
.Dimensiones
Largo 4370 mm (172 plg)Ancho 1760 mm (69,3 plg)
Altura 1050 mm (41,3 plg)
Distancia entre ejes 2504 mm (98,6 plg)1
Vía delantera 1412 mm (55,6 plg)2
Vía trasera 1541 mm (60,7 plg)2
Peso 1292 kg (2848 lb) (P400)1
1040 kg (2293 lb) (P400S)3
1245 kg (2745 lb) (P400SV)2
Interior
El cockpit era escueto pero finalmente terminado, con un inmenso velocímetro y tacómetro Jaeger. A la izquierda de la consola estaba toda la información mecánica. Pero los exquisitos se quejaban de la caja de cambios: pesadísima, digna de un camión, decían.
Motor
El V12 de 4 litros se ubicaba transversalmente para no aumentar la distancia entre ejes. La caja de cambios, su transmisión y la caja del cigüeñal estaban fundidas en una sola pieza también para ahorrar espacio. Debajo actuaban los 12 cilindros, los 4 árboles de levas, las 24 válvulas y los 4 carburadores.
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.
Fuente: investigacion realizada por es.geocities.com/losmejoresautos1/
https://es.wikipedia.org/
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